Feebate System as an Alternative to Taxes in Environmental Regulation of Light Vehicle Transportation

Simple item page
dc.contributor.authorBui, Tetiana
dc.contributor.authorPloskina, Khrystyna
dc.date.accessioned2019-11-28T14:13:23Z
dc.date.available2019-11-28T14:13:23Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractThe article examines the problem of increasing air pollution from moving vehicles in Ukraine relying on the European experience of dealing with the problem. The System Dynamic method is used to build a feebate model to decrease the air pollution in Ukraine on the basis of P’HAPI framework. To lessen CO2 emissions, the authors introduce a feebate program that is the alternative to environmental taxes and fiscal ways to stimulate purchases of electric cars in Ukraine. The model suggests that fees for diesel, gasoline, or hybrid car are paid annually, whereas the rebate is paid once at the purchase time of a new pure electric vehicle. The feebate fund uses initial investment from government to launch its work; fees and interest earned are used to pay the rebates. The conducted analysis and the realization of System Dynamics model allowed to develop an effective programme that lasts 6 years from 2018 till 2024, increases the market share of electric cars, reduces the share of diesel and gasoline cars and results in significant decrease of the level of CO2 emissions and air pollution. Several important obstacles on the way to implement the policy are mentioned in the article, namely legislative, administrative, social, informational, and infrastructural. The results of this research can be used when making management decisions by state regulators. The feebate policy turned out to be promising as it offers an alternative to taxation and a perspective way to promote better environmental regulation in transportation.en_US
dc.description.abstractУ статті розглянуто проблему застосування фінансових важелів регулювання навколишнього середовища, зокрема забруднення повітря транспортними засобами в Україні. Застосовуючи методи системної динаміки, зокрема метод PHAP’I, та спираючись на європейський досвід розв'язання проблеми, автори побудували модель системи "штрафів і пільг", метою якої є проведення ефективної державної політики зменшення забруднення повітря в Україні. Для зменшення рівня викидів CO2 автори пропонують запровадити програму, яка є альтернативою іншим фінансовим важелям регулювання, насамперед екологічним податкам, кредитуванню та іншим фіскальним способам стимулювання закупівель електрокарів в Україні. Система "штрафів і пільг" передбачає, що плата за використання дизельних, бензинових або гібридних автомобілів сплачуватиметься щорічно залежно від рівня викидів, тоді як пільга (знижка) виплачуватиметься одноразово під час придбання нового електричного транспортного засобу. Запровадження програми потребує фонду фінансових ресурсів, який на початковому етапі буде сформований за рахунок інвестицій уряду, а згодом використовуватиме отримані відсотки та доходи для оплати пільг (знижок). Проведений аналіз і реалізація моделі системної динаміки дають змогу розробити ефективну державну програму, що триватиме шість років, призведе до збільшення частки ринку електрокарів, зменшення частки ринку дизельних і бензинових автомобілів та значного зниження рівня шкідливих викидів і забруднення повітря. У статті також ідеться про важливі перешкоди на шляху реалізації державної програми, зокрема законодавчі, адміністративні, соціальні, інформаційні та інфраструктурні. Результати дослідження можуть бути використані під час ухвалення управлінських рішень державними регуляторами. Запропонована модель може стати основою державної політики управління навколишнім середовищем, оскільки вона створює альтернативу оподаткуванню та сприяє збільшенню ефективності екологічного регулювання транспорту.uk_UA
dc.identifier.citationBui T. Feebate System as an Alternative to Taxes in Environmental Regulation of Light Vehicle Transportation / T. Bui, K. Ploskina // Наукові записки НаУКМА. Економічні науки. - 2019. - Т. 4, Вип. 1. - С. 20-26.uk_UA
dc.identifier.urihttps://ekmair.ukma.edu.ua/handle/123456789/16656
dc.language.isoenuk_UA
dc.relation.sourceНаукові записки НаУКМА. Економічні наукиuk_UA
dc.statusfirst publisheduk_UA
dc.subjectsystem dynamicsen_US
dc.subjecttaxationen_US
dc.subjectfeebate systemen_US
dc.subjectfinancial instrumentsen_US
dc.subjectenvironmental regulationen_US
dc.subjecttransporten_US
dc.subjectemissionsen_US
dc.subjectelectric carsen_US
dc.subjectsustainable developmenten_US
dc.subjectarticleen_US
dc.subjectсистемна динамікаuk_UA
dc.subjectоподаткуванняuk_UA
dc.subjectсистема "штрафів і пільг"uk_UA
dc.subjectфінансові важеліuk_UA
dc.subjectрегулювання навколишнього середовищаuk_UA
dc.subjectтранспортuk_UA
dc.subjectелектрокариuk_UA
dc.subjectсталий розвитокuk_UA
dc.subjectвикиди CO2uk_UA
dc.subjectстаттяuk_UA
dc.titleFeebate System as an Alternative to Taxes in Environmental Regulation of Light Vehicle Transportationen_US
dc.title.alternativeСистема "штрафів і пільг" як альтернатива оподаткуванню при регулюванні впливу автомобільного транспорту на навколишнє середовищеuk_UA
dc.typeArticleuk_UA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Bui,Ploskina_Feebate_System_as_an_Alternative_to_Taxes_in_Environmental_Regulation _of_Light_Vehicle_Transportation.pdf
Size:
806.39 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
7.54 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Том 4, випуск 1
Лабораторія фінансово-економічних досліджень