Історичні назви шляхів сполучення Харківщини

Simple item page
dc.contributor.authorСегін, Любомирuk_UA
dc.date.accessioned2026-03-20T08:59:53Z
dc.date.available2026-03-20T08:59:53Z
dc.date.issued2025
dc.descriptionВступ. У статті проаналізовано структурні і семантичні особливості історичних мікротопонімів на позначення шляхів сполучення Харківщини. Опрацьовано історичні, географічні, воєнно-топографічні, статистичні писемні пам'ятки ХVІ–ХІХ ст., у я ких виявлено понад 130 мікротопоназв. Методи. У результаті дослідження за допомогою описового, структурного і методу текстологічного аналізу з'ясовано, що твірною базою для пропріативів на позначення шляхів сполучення виступають апелятиви дорога, тракт, шлях, шосе, дорожка, брід, желізна дорога, перевіз, переправа, перелаз, прогон, сакма. Результати. Виявлено, що найпродуктивнішими з географічних термінів є апелятиви дорога і тракт, які стали основою творення відповідно 63 i 26 дрібних географічних назв. Зі структурного погляду з-поміж аналізованих мікротопонімів виокремлено двокомпонентні, трикомпонентні, прийменникові конструкції та описові формації. У межах складених найменувань продуктивною є модель "географіч- ний термін + залежний компонент", у якій атрибутивний елемент указує на відойконімне, відгідронімне, відтопонімне походження, розмір чи форму об'єкта, вид сполучення, час виникнення, вид рослинності, особливості ґрунту відповідного об'єкта, соціальний стан, відношення якогось племені або етносу до іменованого об'єкта, особу, іменовану антропонімом. Cхарактеризовано незначну кількість конструкцій із прийменниками при, у, на, по, із першим з яких зафіксовано найбільшу кількість одиниць і який вказує, що об'єкт знаходиться у безпосередній близькості до іншого. Незначною кількістю представлені й описові формації, утворені за п'ятьма моделями, найпродуктивнішою з яких є "прийменник + іменник + прийменник + іменник + прийменник + + іменник". Окреслено структурні моделі мікротопонімів, які є непродуктивними на території слобожанського краю. Висновки. Установлено семантику стрижневих апелятивів і залежних компонентів та структурні моделі мікротопонімів.uk_UA
dc.description.abstractBackground. In the article the author analyzes the structural and semantic features of historical microtoponyms denoting the communication routes in Kharkiv region. Historical, geographical, military-topographical, statistical-written texts of the sixteenth and nineteenth centuries were studied, in which more than 130 microtoponyms were identified. Methods. As a result of the study, using descriptive, structural and textual analysis methods, it was found that the creative basis for propriety for designating communication routes are the appellatives road, tract, path, highway, path, ford, railway, transportation, crossing, stile, run, sakma. Results. It was found that the most productive of geographical terms are the appellatives road and tract, which became the basis for the creation of 63 and 26 small geographical names, respectively. From a structural point of view, two-component, three-component, prepositional constructions and descriptive formations are distinguished among the analyzed microtoponyms. Within the framework of compound names, the model "geographic term + dependent component" is productive, in which the attributive element indicates the oikonymic, hydronymic, toponymic origin, the size or shape of the object, the type of communication, the time of occurrence, the type of vegetation, the characteristics of the soil of the corresponding object, the social status, the relationship of a certain tribe or ethnic group to the named object, the person named by the anthroponym. A small number of constructions with the prepositions pry, u, na, po were characterized, with the first of which the largest number of units was recorded and which indicates that the object is in close proximity to another. A small number of descriptive formations are also presented, formed according to five models, the most productive of which is “preposition + noun + preposition + noun + preposition + noun”. Structural models of microtoponyms that are unproductive in the territory of the Sloboda Ukraine region are outlined. Conclusions. It was established semantics of core words and attributive components and structural models of microtoponyms.en_US
dc.identifier.citationСегін Л. В. Історичні назви шляхів сполучення Харківщини / Любомир Сегін // Мовні і концептуальні картини світу. - 2025. - Вип. 2 (78). - С. 204-222. - https://doi.org/10.17721/2520-6397.2025.2.11uk_UA
dc.identifier.issn2520-6397
dc.identifier.issn2520-6400
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.17721/2520-6397.2025.2.11
dc.identifier.urihttps://ekmair.ukma.edu.ua/handle/123456789/38743
dc.language.isoukuk_UA
dc.relation.sourceМовні і концептуальні картини світуuk_UA
dc.statusfirst publisheduk_UA
dc.subjectмікротопонімuk_UA
dc.subjectзначенняuk_UA
dc.subjectгеографічний термінuk_UA
dc.subjectтвірна основаuk_UA
dc.subjectстрижневе словоuk_UA
dc.subjectзалежний компонетuk_UA
dc.subjectстаттяuk_UA
dc.subjectmicrotoponymen_US
dc.subjectgeographical termen_US
dc.subjectcreative stemen_US
dc.subjectcore worden_US
dc.subjectattributive componenten_US
dc.subjectmeaningen_US
dc.titleІсторичні назви шляхів сполучення Харківщиниuk_UA
dc.title.alternativeHistorical names of communication routes in Kharkiv regionen_US
dc.typeArticleuk_UA
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
Sehin_Istorychni_nazvy_shliakhiv_spoluchennia_Kharkivshchyny.pdf
Size:
410.96 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
License bundle
Now showing 1 - 1 of 1
No Thumbnail Available
Name:
license.txt
Size:
1.71 KB
Format:
Item-specific license agreed upon to submission
Description:
Download
Collections
Кафедра української мови